Prix de la Ville d'Ecublens 2025
Maquette de détail © EPFL / PDM Gautier Pierrat
Le projet de master de Gautier Pierrat, réalisé au sein du Laboratoire d’architecture et technologies durables (LAST) a reçu le Prix de la Ville d’Ecublens, distinction qui lui a été remis lors de la récente magistrale 2025. Dans le contexte des territoires de montagne en prise aux changements climatiques, son travail présente un projet innovant et cohérent pour modifier les pratiques de mobilité des villages alpins.
Face à la vulnérabilité croissante des routes alpines, régulièrement coupées par des éboulements, laves torrentielles ou inondations, la dépendance automobile du territoire valaisan est mise en question. En ces lieux, le potentiel de la mobilité suspendue –grâce à des infrastructures câblées existantes ou futures– peut s’avérer une alternative crédible à l’automobile. S’inscrivant dans ce contexte, le projet proposé par Gautier Pierrat s’intéresse au village d’altitude de La Tzoumaz, bientôt relié à la plaine par une nouvelle télécabine.
L’arrivée du câble devient ainsi le point d’ancrage d’un projet architectural et logistique qui examine la faisabilité d’un village sans voiture. Située à la croisée de la rue centrale et du domaine skiable, la gare d’arrivée occupe une position stratégique. Une longue coursive piétonne prolonge la ligne du câble jusqu’au cœur du village, en absorbant les dénivelés. Différents programmes sont agrégés le long de ce parcours : d’abord la gare passagers, qui dépasse sa seule fonction de transport pour devenir un lieu de vie animé, intégrant un restaurant et des espaces de coworking ; puis la gare logistique, implantée dans un ancien parking réhabilité, où sont réceptionnées, triées et stockées les marchandises livrées par câble.
Cette plateforme alimente un tissu d’artisans et de commerces bénéficiant à la fois du flux de piétons et du flux de biens. En articulant infrastructure, architecture et logistique, le projet esquisse un nouveau modèle de mobilité et de vie alpine, plus résilient face aux défis climatiques.
Le groupe de suivi de ce projet de master, intitulé « De la route au câble : vers un futur sans voiture à La Tzoumaz ? », était constitué du Prof. Emmanuel Rey (directeur pédagogique, LAST), de la Prof. Elena Cogato Lanza (professeur, LAB-U) et de Clément Cattin (mentor, LAST).