Les trains de nuit ne sont pas une priorité

Pour Vincent Kaufmann, professeur au Laboratoire de sociologie urbaine, les trains de nuit ont connu leur âge d’or du début des années 1970 à la fin des années 1980. Leur déclin s’explique par la démocratisation de l’avion avec l’essor des compagnies low-cost, mais aussi par le désintérêt des entreprises ferroviaires, qui ont privilégié la grande vitesse. À cela s’est ajoutée une désaffection progressive de la clientèle. Résultat: une offre complexe à exploiter, coûteuse, reposant sur un matériel vieillissant et difficile à rentabiliser.